Daca ati parcurs deja Codul Rutier si Regulamentul Auto, va invitam sa rezolvati cele 30 de Chestionare :
Soferii vor fi supusi testului de echilibru
Soferii vor fi supusi din nou testului de echilibru
Conducerea autoturismului in stare de ebrietate este un lucru diferit fata de conducerea autoturismului sub influenta bauturilor alcoolice, iar Romania este singurul stat european care nu pedepseste conducerea in stare de ebrietate. In anul 2006 s-a hotarat renuntarea la testarea echilibrului soferilor la plangerile medicilor legisti ca re spun ca nu pot diagnostica corect starea de ebrietate cu ajutorul acestui test.
Seful Politiei Rutiere a declarat pentru Gandul ca "Exista o mare diferenta intre starea de ebrietate si conducerea sub influenta alcoolului. Este posibil ca un sofer sa aiba o alcoolemie foarte mare, dar starea sa psiho-fizica sa nu fie foarte afectata. La fel de bine este posibil ca o persoana sa aiba o concentratie mica de alcool in sange, dar starea sa sa fie serios afectata (...)".
In plus, oficialul de la Politia Rutiera a mai completat ca: "Noi sustinem reintroducerea prevederii de constatare in unitatea spitaliceasca. Se va analiza mentinerea echilibrului, modul in care se duce mana la nas, incercarea de a vedea si cu ochiul acoperit si alte teste. Este exclus ca testarea sa o faca politistul, ca sa nu se interpreteze".
Aceasta initiativa de reglementare de lege pentru starea de ebrietate din partea Politiei Rutiere trebuie sa treaca si de Parlament. Starea de ebrietate va insemna o pedeapsa mai aspra in cazul conducatorilor auto care nu au o alcoolemie foarte mare, dar care au afectate capacitatile psiho-fizice. Ei se vor alege cu dosare penale pentru conducere in stare de ebrietate. Cei care prezinta o alcoolemie mare, peste limita de 0,8 la mie, vor fi pedepsiti mai aspru, starea de ebrietate agravand situatia soferului.
Sursa : www.chestionare-auto.com
Romancele isi iau mai repede permisul decat sotii
Romancele isi iau mai repede permisul auto decat sotii lor!
O statistica realizata in 2009 cu ajutorul departamentelor de permise auto din fiecare oras arata ca la nivel national s-au facut 1.271.024 de programari pentru examene in vederea obtinerii permisului de conducere nou, pentru redobandirea permisului auto suspendat sau anulat, sau in vederea adaugarii de noi categorii. Dintre toate personele programate, 65,74% au fost barbati, iar restul de 34,26% au fost femei.
Promovabilitatea generala a examenului de obtinere a permisului de conducere a fost de 27,45% in 2009. Deloc surprinzator, numarul barbatilor inscrisi este de aproape 2 ori mai mare decat al femeilor, insa romancele s-au dovedit a fi mai constiincioase si mai silitoare decat sotii lor, bucurandu-se de o promovabilitate de examenul de obtinere a permisului auto peste media din 2009, si anume 29,47%. Babatii au avut doar putin sub media nationala, adica 26,43%.
In municipiul Bucuresti, in 2009, promovabilitatea la examenul de obtinere a permisului de conducere la categoria B a fost de 20,29%. Cele mai mari rate ale promovabilitatii in tara au fost inregistrate anul trecut la Cluj (40,30%), Alba (37,97%), Suceava (33,56%) si Dolj (30,77%). La polul opus, cea mai mica rata de promovabilitate, la categoria B, a fost inregistrata in judetele Vrancea (17,69%), Calarasi (17,62%) si Iasi (17,15%).
Sursa : www.chestionare-auto.com
Rezultatul la proba teoretica valabil 12 luni
Rezultatul la proba teoretica valabil 12 luni?
"Persoana declarata la proba practica de conducere a vehiculului in traseu se poate programa fara sustinerea unui nou examen teoretic la un nou examen pentru sustinerea probei practice, dupa cel putin 30 de zile de la data la care a fost declarat respins, dar nu mai tarziu de un an de la data absolvirii cursurilor, sub conditia efectuarii in intervalul de 30 de zile a unui nou curs de pregatire practica redus la jumatate ca numar de ore de pregatire", prevede initiativa legislativa apartinand senatorilor PDL Anca Boagiu si Mircea Andrei aprobata, cu 78 de voturi pentru si o abtinere, pe 31 mai 2010 propunerea de modificare a Ordonantei de urgenta nr. 195 din 12/12/2002 privind circulatia pe drumurile publice.
Noile conditii prevad ca, in urma efectuarii, in intervalul de 30 de zile, a unui nou curs de pregatire practica, redus la jumatate ca numar de ore, persoanele care au fost declarate respinse la proba practica se pot reprograma la un nou examen, fara sustinerea probei teoretice, dupa cel putin 30 de zile, dar nu mai tarziu de un an.
Ramane de vazut ce vor spune alesii din Camera Deputatilor carora le revine competenta decizionala. Unii dintre acestia au formulat obiectii fata de initiativa legislativa, argumentand ca cele doua probe ale examenului auto sunt un tot unitar, respingerea la una din probe ducand la repetarea intregului examen. De asemenea, au subliniat faptul ca modificarea procedurii actuale pentru obtinerea permisului auto ar duce la schimbarea aplicatiei informatice care asigura programarea si examinarea, ceea ce ar implica cheltuieli bugetare suplimentare.
Sursa : www.chestionare-auto.com
Noul examenul auto - din ce in ce mai romanesc
Examenul auto pentru categoria B, isi schimba forma, sustinut pe calculator, la acesta fiind adaugate noi intrebari, concepute, bineinteles, in stil romanesc, cu intrebari de genul :
"Cum verificati daca victima unui accident rutier are piciorul fracturat ?" Raspunsul corect fiind, "bineinteles" : "Piciorul fracturat este mai lung" .
Examenul auto va contine intrebari din mecanica
In plus, noul examen auto contine intrebari din mecanica, asadar noi amatori la obtinerea permisului de conducere vor trebui sa stie "Din ce se compune elementul ABS" , "Care sunt defectele in cazul franei mecanice" sau vor trebui sa stie cum se schimba o bujie la un autoturism Dacia .
In Bucuresti, noua modalitate de examinare a viitorilor soferi va fii introdusa in luna octombrie, fara sa fie stabilita o data exata, in cazul in care programarile pentru examen, se fac totusi.
Sursa : www.chestionare-auto.com
Un judecator 'desfiinteaza' radarele mobile
Radarele folosite de agenti pot sa stabileasca ce viteza au soferii din trafic doar daca masina de politie stationeaza, anunta PRO TV, care citeaza un judecator din Urziceni.
Magistratul sustine ca aparatul nu este omologat in cazul in care vehiculul echipajului este in miscare.
Judecatoria Urziceni a anulat, in urma cu doua saptamani, un proces verbal de contraventie prin care un bucurestean fusese amendat cu 750 de lei pentru depasirea vitezei legale. Un echipaj al Politiei Rutiere, aflat si el in miscare, stabilise cu ajutorul unui radar mobil ca bucuresteanul ar fi circulat cu 120 de kilometri la ora pe un segment de drum unde viteza maxima era de 50 kilometri pe ora.
"Din plansele foto depuse la dosar rezulta ca autoturismul politiei pe care se afla amplasat radarul era in miscare. Aparatul radar de tip PHYTON II a fost insa omologat de Biroul de Metrologie Legala numai in modul de stationare", precizeaza judecatorul, citat de PRO TV.
Politia a contestat sentinta care ar putea 'desfiinta' sistemul de radar utilizat pana acum.
Tribunalul Ialomita va judeca in octombrie contestatia, insa sentinta ar putea ramane definitiva. Intre timp, Directia Politiei Rutiere a declansat o ancheta menita sa lamureasca ce s-a intamplat cu aparatul radar contestat.
Sursa : http://www.stiriauto.ro
Examen pe calculator si in Baia Mare
Incepand cu 1 august, proba teoretica pentru obtinerea permisului de conducere pe calculator va fi sustinuta pe calculator si in Baia Mare. Proba teoretica se va desfasura 10 calculatoare, iar candidatii nu trebuie decat sa bifeze cu degetul pe ecran calculatorului raspunsul corect. Sistemul de testare online este functional in cateva judete ale tarii, inclusiv in Satu Mare.
Examinarea in sistem informatic se face utilizand aplicatia de tipul "touch screen" (atingerea cu degetul a ecranului), pentru inregistrarea raspunsurilor alese de candidat. Evaluarea raspunsurilor si acordarea calificativului se aduce la cunostinta candidatului in timp real, prin afisare, pe monitorul statiei de lucru.
Subprefectul Stefan Gönczi a declarat ca "examinarea teoterica pe calculator este una dintre masurile solicitate de conducerea MIRA pentru asigurarea transparentei serviciului public fata de cetateni. Aceasta noua modalitate de examinare elimina toate suspiciunile cu privire la posibila colaborare dintre candidat si examinator. Informatizarea activitatii de examinare teoretica ofera o baza de analiza cu privire la actualitatea testelor, calitatea pregatirii candidatilor si exigenta examinatorilor la proba practica".
Programari la examenul auto la serviciul permise din Baia Mare
Pentru programarea la examen in vederea obtinerii permisului de conducere, candidatii trebuie sa se prezinte la sediul serviciului, situat in municipiul Baia Mare, pe str. Scolii nr. 1 in zilele de luni-joi, intre orele 08.30 - 16.30, respectiv vineri - 08.30 - 13.30. Candidatii trebuie sa aiba dosarul personal, cu actele necesare pentru obtinerea carnetului de conducere.
Candidatul declaratat "Respins" se poate reprograma la un nou examen dupa cel putin 15 zile de la data sustinerii examenului, dar nu mai tarziu de un an de zile de la absolvirea cursurilor scolii de soferi, in caz contrar urmand sa efectueze un nou curs de pregatire.
Desfasurarea examinarii pe calculator
Testul teoretic se compune dintr-un test de acomodare, format din 3 intrebari, cu raspunsuri optionale si testul propriu – zis, format din numarul de intrebari si raspunsuri optionale specific fiecarei categorii, pentru care candidatul solicita obtinerea permisului de conducere.
Fiecare intrebare contine 3 variante de raspunsuri optionale, dintre care se pot alege raspunsul/urile corecte. Fiecare test poate contine, intrebari cu unul, doua sau trei raspunsuri corecte, iar pentru validarea acestora trebuie atinsa tasta corespunzatoare variantei/variantelor corecte.
Aplicatia ofera urmatoarele optiuni:
- TRIMITE RASPUNSUL, daca se apreciaza ca raspunsul selectat este corect;
- ANULAREA unui raspuns dat initial, considerat gresit, prin atingerea tastei ANULEAZA, si selectarea altuia, inainte de a trimite raspunsul;
- AMANAREA raspunsului la una sau mai multe intrebari, prin atingerea tastei RASPUND MAI TARZIU;
- RESPINGEREA candidatului care raspunde gresit la mai mult de: patru intrebari la chestionarul pentru cat. B, C sau D; trei intrebari la chestionarul pentru grupa A (A, A1, A2 ) sau doua intrebari la chestionarul pentru categoria E, ori care a parasit sala de examen, inainte de finalizarea testului propriu-zis, indiferent de motivul, rezultatul sau timpul care s-a scurs de la inceputul testului;
- INTRERUPEREA continuarii examenului, in CAZ DE FRAUDA, EROARE COD BARE, STATIE DEFECTA.
Orice intrerupere pe motive tehnice conduce la reluarea testului.
Candidatii in vederea obtinerii permisului de conducere sunt informati ca, pe parcursul examinarii teoretice, camera atasata la statia de examinare preia 3 fotografii ale candidatilor in timpul examenului. Aceste fotografii sunt stocate, pentru verificari ulterioare. Fotografiile se pastreaza pentru maximum 1 an de la data examinarii.
Chestionarele pentru proba teoretica au timp de rezolvare diferit
Pentru permisele din categoriile A, A1 si A2, solutionarea unui chestionar specific categoriei A, cu 20 de intrebari, in timp de 20 min.;
Pentru permisele din categoriile B, B1, solutionarea unui chestionar specific categoriei B, cu 26 de intrebari, in timp de 30 min.;
Pentru permisele din categoriile C, C1, Tr, solutionarea unui chestionar specific categoriei C, cu 26 de intrebari, in timp de 30 min.;
Pentru permisele din categoriile D, D1, Tb sau Tv, solutionarea unui chestionar specific categoriei D, cu 26 de intrebari, in timp de 30 min.;
Pentru permisele din categoriile BE, C1E, CE, D1E si DE, solutionarea unui chestionar specific categoriei E cu 11 de intrebari, in timp de 15 min.
Sursa : http://emaramures.ro/stiri/
Proba pe calculator pentru permisul auto
Examinarea pe calculator la proba teoretica pentru obtinerea permisului de conducere a fost implementata in 13 judete, de la inceputul lunii iulie, urmand ca pana in toamna acest sistem sa se aplice in toata tara.
Pana la 1 iulie 2008, aplicatiile de programare la examen si de examinare la proba teoretica in sistem informatic au fost implementate in judetele:
Arges, Teleorman, Ialomita, Brasov, Satu Mare, Cluj, Bihor, Maramures, Suceava, Botosani, Neamt, Bacau si Vaslui, informeaza un comunicat al Ministerului Internelor si Reformei Administrative (MIRA), remis, vineri, agentiei NewsIn.
In aceasta perioada, au fost examinate 13.196 de persoane pentru toate categoriile de permis, dintre care 3.712 au fost declarate admise, iar 11.031 au fost declarate respinse, procentul mediu de promovabilitate fiind de 21,86%, fata de 53,27% cat se inregistra pe chestionarele pe suport de hartie.
MIRA explica aceasta diferenta prin faptul ca scolile de conducere auto pregateau candidatii de cele mai multe ori doar pe baza chestionarelor de examen, in timp ce actualul sistem se bazeaza pe un fond de intrebari alcatuit din intreaga legislatie privind circulatia pe drumurile publice, stabilit de specialistii directiei.
Sursa : ziare.com
Taxa auto se restituie in 45 de zile
Diferenta dintre taxa auto platita pana in prezent conform Codului Fiscal si noua taxa de poluare auto, care intra in vigoare de la 1 iulie 2008, va fi restituita proprietarilor in termen de 45 de zile de la depunerea cererii. Solicitarea se face la administratia fiscala, pe baza copiei chitantei si a unei cereri-tip.
Sursa : www.chestionare-auto.com
Calculatorul ii incurca pe candidatii la permis
Galatenii care isi doresc obtinerea permisului de conducere vor sustine proba teoretica pe calculator.
Incepand cu 14 august, galatenii care isi doresc sa obtina permisul de conducere se vor confrunta la proba de teorie cu un examinator de temut, calculatorul, unul dintre efectele introducerii acestei metode fiind o previzibila scadere a promovabilitatii, din cauza elementului de noutate si a faptului ca unii dintre candidati nu sunt obisnuiti sa lucreze cu calculatorul. "Daca si la noi se va intampla ca in alte
judete ale tarii, atunci acest mod de sustinere a examenului va scadea si mai mult promovabilitatea", este de parere comisarul-sef Antonio Petrea, de la Serviciul Public Comunitar Regim Permise Conducere si Inmatriculare Vehicule Galati. Sistemul-pilot a fost introdus de la 1 ianuarie, in judetele Galati, Constanta, Valcea si Arges, la Galati devenind operational incepand de joi.
Daca pana acum examinarea teoretica organizata la sala de la Clubul Politistilor dura foarte mult, pentru ca se desfasura in serii de 60 de candidati, acum va dura mai putin, pentru ca in sala special amenajata la sediul Politiei Rutiere examinarea nu se va mai desfasura in serii, pe cele 14 computere putand sustine examenul intr-o zi pana la 300 de persoane. Avantajul este ca nu mai sta fiecare candidat in sala timp de 30 de minute, ci examenul poate dura si cinci minute in functie de raspunsurile date si abilitatea de a lucra pe calculator. Candidatul la permis se inregistreaza la operatoare si primeste un cod de bare prin care ii este repartizat aleatoriu un set de intrebari.
La inceput i se ofera posibilitatea de a-si alege limba in care doreste sa sustina examenul si dupa trei intrebari de acomodare se trece la testarea efectiva, la fiecare intrebare avand la dispozitie mai multe optiuni pe care le poate activa prin touch screen, marcarea raspunsului corect plus optiunile "trimite raspunsul", "raspunde mai tarziu" sau "sterge raspunsurile". In cazul in care sunt date cinci raspunsuri incorecte, calculatorul intrerupe continuarea testarii si candidatul este declarat respins. Sistemul este dotat si cu o camera web care in timpul testarii realizeaza trei fotografii ale candidatului, care sunt printate o data cu rezultatele testarii, pentru a nu exista dubii ca in locul candidatului respectiv s-a prezentat altcineva. Incepand cu data de 1 august au fost introduse si alte modificari in procedura de sustinere a examenului pentru obtinerea permisului de conducere, candidatii trebuind sa depuna la dosar si taxa pentru eliberarea permisului, de 50 lei, achitata la CEC Bank si sa se prezinte la biroul special de la Politia Rutiera, pentru executarea fotografiei pentru permis.
Sursa : www.romanialibera.ro
Noua taxa de prima inmatriculare
Daca entuziasmul lui Vosganian in privinta noii grile a taxei de prima inmatriculare este fundamentat, atunci cei care isi doresc o masina noua vor trebui sa plateasca de 2,6 ori mai multi bani la inscrierea acesteia in circulatie. In acelasi timp, cei care sunt interesati de o masina veche de 12 si 13 ani (Euro 1) vor plati de 7 ori mai putin.
In cazul unei masini noi Euro 4, cu o capacitate cilindrica de 1.4 litri, taxa de prima inmatriculare creste de la 161 de euro, la 420 de euro. Pentru o masina cu aceleasi caracteristici, dar cu o vechime intre 1 si 3 luni, taxa va fi mai mica, plafonandu-se la 403 euro.
In cazul masinilor Euro 3 cu vechimi intre 1 si 5 ani, cele care prezinta un potential ridicat de a patrunde in Romania ca vehicul second hand, taxa de prima inmatriculare ramane aproape neschimbata. La o masina de 1,4 litri cu vechime intre 1 si 2 ani taxa va creste de la de la 945 la 1.148 euro, iar la cele cu vechimi intre 2 si 5 ani taxa va fi redusa aproape nesemnificativ, cu maxim 100 de euro. Pentru masini de 3-4 ani (1,4 litri) taxa scade de la 1095 la 966 de euro.
Pentru toate masinile Euro 2 mai vechi de 5 ani taxa de prima inmatriculare se reduce in proportie mai mare, exceptie facand capacitatile de peste 3,0 litri. Pentru un vehicul de 6 ani si 1.4 litri taxa de prima inmatriculare scade de la 1002 la 714 euro.
Scaderi cu adevarat semnificative se vor aplica la masinile Euro 1 sau non-Euro cu vechimi mai mari de 12 ani. Spre exemplu, o masina de 1,4 litri de 14 ani va putea fi inscrisa in circulatie cu doar 323 de euro, de 10 ori mai putin decat cuantumul actual al texei de prima inmatriculare. Motivatia acestei schimbari este ca o masina atat de veche va fi retrasa relativ curand din circulatie, nemaifiind un agent poluator pentru multa vreme.
Acest sistem ar putea suferi usoare modificari la sugestia Uniunii Europene inainte de a fi aprobat de Guvern.
Taxe la masini noi euro 4:
1.6 litri - 480 euro
1.9 litri - 950 euro
Sursa : www.chestionare-auto.com
- Dispozitii generale
- Vehiculele
- Conducatorii de vehicule
- Semnalizarea rutiera
- Reguli de circulatie
- Circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depasite ori care transporta marfuri sau produse periculoase
- Sanctiuni contraventionale si masuri tehnico-administrative
- Dispozitii tranzitorii si finale
- 1.Indicatoare si marcaje
- 2.Semnalele politistului
- 3.Semnalele luminoase
- 4.Pozitia in timpul mersului
- 5.Depasirea
- 6.Prioritate de trecere
- 7.Viteza si distanta dintre vehicule
- 8.Manevre in timpul mersului: Intoarcerea si mersul inapoi
- 9.Oprirea, Stationarea si Parcarea
- 10.Trecerea la nivel cu cale ferata
- 11.Circulatia pe autostrazi
- 12.Obligatiile conducatorilor de autovehicule
- 13.Conditii tehnice
- 14.Sanctiuni si infractiuni
- 15.Masuri de prim-ajutor
- 16.Mecanica
